This blog no longer intends to give to know the universe of the superior course of architecture at the artistic superior school of Oporto through the look of a student passionate about its course and especially the city where it is taken. now it's for fun
quarta-feira, julho 23, 2008
segunda-feira, maio 12, 2008
quinta-feira, maio 08, 2008
sábado, maio 03, 2008
Para ver em Barcelona ( to see in Barcelona)
Later, the authorities decided to construct a separate market on La Rambla, housing mainly fishmongers and butchers. It is not until 1826 that the market is legally recognized and a convention held in 1835 decides construction of an official place. Construction began March 19, 1840 under the direction of architect Mas Vilà. The market officially opened the same year, but the plans for the building were modified many times. The official inauguration of the structure was finally made in 1853. In 1911, the new fish market was opened and, in 1914, the metal roof that still exists today was constructed.
According to Nouvel, the shape of the Torre Agbar was inspired by the mountains of Montserrat that surround Barcelona, and by the shape of a geyser of water rising into the air. Jean Nouvel, in an interview, described it as having a phallic character.[6][7] As a result of its unusual shape, the building is known by several nicknames, such as "el supositori" (the suppository), "l'obús" (the shell) and some more scatological ones.[6] It is also somewhat similar in shape to Sir Norman Foster's 30 St. Mary Axe in London, often called "the Gherkin". It has 30,000 m² (323,000 ft²) of above-ground office space, 3,210 m² (34,500 ft²) of technical service floors with installations and 8,351 m² (90,000 ft²) of services, including an auditorium. The Agbar Tower measures 144.4 m (473.75 ft) in height[8] and consists of 38 storeys, including four underground levels.
Its design combines a number of different architectural concepts, resulting in a striking structure built with reinforced concrete, covered with a facade of glass, and over 4,500 window openings cut out of the structural concrete. The building stands out in Barcelona; it is the third tallest building in Barcelona, only after the Arts Hotel and the Mapfre Tower, both 154 m (505.25 ft).
all photos at this post are property of FILIPA (school partner)
quarta-feira, abril 30, 2008
terça-feira, abril 29, 2008
4th INTERNATIONAL ARCHITECTURE SUMMER SCHOOL
Summer School 2008
After the success of the 2007 Summer School Green Machine about sustainability and architecture, the 4th Summer School of the Rotterdam Academy of Architecture and Urban Design will take the theme of sustainable urban development. Together with leading Dutch and international experts participants work on a new, green future for the site of the Rotterdamsche Droogdok Maatschappij – a huge former shipyard – and Tuindorp Heijplaat – one of the Netherlands’ oldest garden villages
After the success of the 2007 Summer School Green Machine about sustainability and architecture, the 4th Summer School of the Rotterdam Academy of Architecture and Urban Design will take the theme of sustainable urban development. Together with leading Dutch and international experts participants work on a new, green future for the site of the Rotterdamsche Droogdok Maatschappij – a huge former shipyard – and Tuindorp Heijplaat – one of the Netherlands’ oldest garden villages
Etiquetas:
Arquitectura (Architecture),
Urbanismo (Urbanism)
backpacker community in Barcelona
Here at Hello BCN Hostel, they are passionate about travel. they love Barcelona and they want to help make your stay here as much fun as possible. They want to give you a home, a place to relax and socialise, a clean, safe retreat in the midst of this exhilarating city.
They take pride in catering to the backpacker community. They offer free internet (including Wi-Fi), free tea and coffee all day, a great kitchen and even a gym.
Just a perfect and cheap place to stay at this city.
They take pride in catering to the backpacker community. They offer free internet (including Wi-Fi), free tea and coffee all day, a great kitchen and even a gym.
Just a perfect and cheap place to stay at this city.
quinta-feira, abril 10, 2008
Piada de Arquitecto 2
Quem desenhou o Homem, foi o arquitecto ou o engenheiro ?Foi o arquitecto, pois se fosse o engenheiro não deixava um tubo de fora.
Quem desenhou a mulher, foi o arquitecto ou o engenheiro ?Foi o engenheiro, pois se fosse o arquitecto não deixaria a entrada principal junto a saída de esgoto
Quem desenhou a mulher, foi o arquitecto ou o engenheiro ?Foi o engenheiro, pois se fosse o arquitecto não deixaria a entrada principal junto a saída de esgoto
Piada de Arquitecto
Quando é que um arquitecto passa a ser suficientemente maduro e a ter o juizo necessário para ser um bom arquitecto?
Quando lhe nascem os dentes do Siza!
Quando lhe nascem os dentes do Siza!
domingo, março 09, 2008
sexta-feira, fevereiro 29, 2008
EDIFICIO DOURO, EX BANCO DE PORTUGAL , COMPANHIA DE SEGUROS DO DOURO E CONVENTO DE SÃO DOMINGOS
COMEÇARAM AS OBRAS E EM BREVE TEREMOS A FÁBRICA DE TALENTOS , UM ESPAÇO TÃO GRANDE NUNCA PODERIA TER ESTADO TANTO TEMPO VAZIO...
Etiquetas:
Porto (Oporto),
Restauro (Rehabilitation)
quinta-feira, fevereiro 21, 2008
domingo, fevereiro 17, 2008
VISITA GUIADA _PORTO TRINT'AGE
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O Limiar da Modernidade
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Dia // 01 Março 2008, 10h
Local concentração // Lg. S. Domingos, Porto
Tema // Arquitectura Pré-Moderna
OS ANOS TRINTA DO SÉCULO XX FORAM EM PORTUGAL OS ANOS DA AFIRMAÇÃO DE UMA NOVA ARQUITECTURA, MENOS ECLÉCTICA E MAIS RACIONAL, FAZENDO USO DE NOVOS MATERIAIS E TÉCNICAS EMERGENTES QUE EM CONCORDÂNCIA COM AS NOVAS NECESSIDADES DO HABITAR URBANO CONTEMPORÂNEO, MUDARAM A FACE DA CIDADE.
Objectivos - Conhecer obras e arquitectos da época com visita ao local através de transportes públicos. Preencher uma lacuna no que refere a visitas guiadas no Porto, que se prende com a habitual exposição até ao barroco nunca sendo abordada a cidade moderna.
Possibilidade de seguimento das visitas para os anos 40, 50, 60, 70
Inscrições // 5 Eur / incluí viagens – Andante
mínimo de 10 inscrições e limite máximo de 25
Info // Nuno Silva / newzeeland@hotmail.com / 938417850
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O Limiar da Modernidade
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Dia // 01 Março 2008, 10h
Local concentração // Lg. S. Domingos, Porto
Tema // Arquitectura Pré-Moderna
OS ANOS TRINTA DO SÉCULO XX FORAM EM PORTUGAL OS ANOS DA AFIRMAÇÃO DE UMA NOVA ARQUITECTURA, MENOS ECLÉCTICA E MAIS RACIONAL, FAZENDO USO DE NOVOS MATERIAIS E TÉCNICAS EMERGENTES QUE EM CONCORDÂNCIA COM AS NOVAS NECESSIDADES DO HABITAR URBANO CONTEMPORÂNEO, MUDARAM A FACE DA CIDADE.
Objectivos - Conhecer obras e arquitectos da época com visita ao local através de transportes públicos. Preencher uma lacuna no que refere a visitas guiadas no Porto, que se prende com a habitual exposição até ao barroco nunca sendo abordada a cidade moderna.
Possibilidade de seguimento das visitas para os anos 40, 50, 60, 70
Inscrições // 5 Eur / incluí viagens – Andante
mínimo de 10 inscrições e limite máximo de 25
Info // Nuno Silva / newzeeland@hotmail.com / 938417850
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quarta-feira, fevereiro 06, 2008
terça-feira, janeiro 15, 2008
Filoxera Urbana - Outra opinião

Todas as cidades têm problemas, mas o Porto (e Lisboa também), têm um que vale por muitos: a progressiva desertificação do seu centro e o aumento progressivo do valor dos terrenos ou imóveis que nele se situam. Isto, associado à auto-regulação/gestão do mercado imobiliário preconizada pelo governo e autarquia, vai deixar a cidade refém ora da vontade dos proprietários, ora da ganância de grandes grupos económicos, pois são estes últimos os únicos com possibilidades financeiras para recuperar ou construir no centro urbano...
in http://silviasemfiltro.blogspot.com/2005/09/eu-no-sei-mas-quer-me-parecer.html
Existe evidentemente uma dualidade, ou pluralidade de opiniões no que respeita ao tratamento da paisagem urbana, da reconversão dos edifícios obsoletos e da criação de novos imóveis como se constata nos meios de comunicação sociais. Por um lado alguns arquitectos, sacralizam toda e qualquer pedra com mais de 50 anos (mais ou menos) e ripostam contra todo o projecto de maior envergadura que por aí apareça onde não aprecie quer o uso proposto, os materiais ou técnicas construtivas.
Por vezes critica-se por criticar, para marcar apenas uma posição contrária à de aquele ou outro autarca que não joga na nossa cor politica. Por outras desdenha-se o que se vai fazendo, tudo é passível de ser criticado e de lhe serem apontes defeitos, para uns é uma vergonha o que se fez por exemplo com o armazém do bacalhau em Massarelos, para outros é vergonha quando não se faz nada…No entanto mais vale não deixar de fazer (nem que não seja ao nosso melhor gosto) do que deixar ruir. Mas tudo isto é afinal típico de uma sociedade democrata que tudo faz para manifestar o seu desejo e direito à democracia. Veja-se o futebol ou a política nos seus adeptos de bancada ou nos palpiteiros, grevistas, comodistas ou contrariadores respectivamente.
O Porto é uma cidade envelhecida, sem grande atracção devido à degradação do seu centro e à desertificação e problemas sociais em pontos nevrálgicos e por tudo isso é difícil que o mercado imobiliário aposte seriamente em remar contra a maré.
Quanto ao Douro, Restam-lhe de facto poucas hipóteses, não conseguirá facilmente ser uma via de transporte para barcos de grande calado e por isso nunca será um porto Marítimo com as proporções dos tempos passados, Mas as embarcações de recreio ainda se vão mantendo pois têm mercado que até nem é exclusivamente estrangeiro. Tal como os desportos náuticos e as pescarias que hão de continuar existindo enquanto houver peixe. Lembro ainda que um evento esporádico como o Red Bull Air Race levou 650 mil pessoas às suas margens e só por isso ser um adereço cenográfico não é a desgraça que se manifesta.
No Porto está muito bem a regra de não construir de raiz havendo tantos edifícios a morrerem ao abandono. Concordo absolutamente que uma fábrica que nunca mais será uma fábrica possa ser convertida noutra coisa qualquer que se entenda fazer falta com o devido cuidado quanto ao planeamento urbano para o local em questão e algum bom senso no que se refere a preservar a tal memória colectiva de um espaço.
in http://silviasemfiltro.blogspot.com/2005/09/eu-no-sei-mas-quer-me-parecer.html
Existe evidentemente uma dualidade, ou pluralidade de opiniões no que respeita ao tratamento da paisagem urbana, da reconversão dos edifícios obsoletos e da criação de novos imóveis como se constata nos meios de comunicação sociais. Por um lado alguns arquitectos, sacralizam toda e qualquer pedra com mais de 50 anos (mais ou menos) e ripostam contra todo o projecto de maior envergadura que por aí apareça onde não aprecie quer o uso proposto, os materiais ou técnicas construtivas.
Por vezes critica-se por criticar, para marcar apenas uma posição contrária à de aquele ou outro autarca que não joga na nossa cor politica. Por outras desdenha-se o que se vai fazendo, tudo é passível de ser criticado e de lhe serem apontes defeitos, para uns é uma vergonha o que se fez por exemplo com o armazém do bacalhau em Massarelos, para outros é vergonha quando não se faz nada…No entanto mais vale não deixar de fazer (nem que não seja ao nosso melhor gosto) do que deixar ruir. Mas tudo isto é afinal típico de uma sociedade democrata que tudo faz para manifestar o seu desejo e direito à democracia. Veja-se o futebol ou a política nos seus adeptos de bancada ou nos palpiteiros, grevistas, comodistas ou contrariadores respectivamente.
O Porto é uma cidade envelhecida, sem grande atracção devido à degradação do seu centro e à desertificação e problemas sociais em pontos nevrálgicos e por tudo isso é difícil que o mercado imobiliário aposte seriamente em remar contra a maré.
Quanto ao Douro, Restam-lhe de facto poucas hipóteses, não conseguirá facilmente ser uma via de transporte para barcos de grande calado e por isso nunca será um porto Marítimo com as proporções dos tempos passados, Mas as embarcações de recreio ainda se vão mantendo pois têm mercado que até nem é exclusivamente estrangeiro. Tal como os desportos náuticos e as pescarias que hão de continuar existindo enquanto houver peixe. Lembro ainda que um evento esporádico como o Red Bull Air Race levou 650 mil pessoas às suas margens e só por isso ser um adereço cenográfico não é a desgraça que se manifesta.
No Porto está muito bem a regra de não construir de raiz havendo tantos edifícios a morrerem ao abandono. Concordo absolutamente que uma fábrica que nunca mais será uma fábrica possa ser convertida noutra coisa qualquer que se entenda fazer falta com o devido cuidado quanto ao planeamento urbano para o local em questão e algum bom senso no que se refere a preservar a tal memória colectiva de um espaço.
sábado, janeiro 12, 2008
OTA - TERRENOS A BOM PREÇO
É SIMPLESMENTE UMA VERGONHA TODA A ESPECULAÇÃO EM VOLTA DOS TERRENOS DO NOVO AEROPORTO .
SERIA BEM FEITO QUE A TODOS OS CHICO-ESPERTOS QUE PROCURAM AGORA A TODA A PRESSA COMPRAR TERRENOS OU LICENCIAR PROJECTOS PARA SOBREVALORIZAR AS INDEMINIZAÇÕES ,O GOVERNO DEIXASSE A VER NAVIOS.
SERIA BEM FEITO QUE A TODOS OS CHICO-ESPERTOS QUE PROCURAM AGORA A TODA A PRESSA COMPRAR TERRENOS OU LICENCIAR PROJECTOS PARA SOBREVALORIZAR AS INDEMINIZAÇÕES ,O GOVERNO DEIXASSE A VER NAVIOS.
Francisco Oliveira Ferreira , Arquitecto Pioneiro ,Pré Modernista e Gaiense
Foi (finalmente) inaugurada a exposição evocativa dos 50 anos da morte do Arquitecto Francisco Oliveira Ferreira .
Esta estará presente na Casa da Cultura de Gaia até ao dia 8 de Fevereiro e apresenta vários painéis com reproduções dos desenhos do arquitecto (plantas ,cortes e alçados) para além de algumas fotografias e as memórias descritivas dos respectivos projectos .
Um dos painéis mais interessantes relata a lista cronológica dos seus projectos onde sei que faltam alguns ,mas que apresenta também algumas novidades quanto a outros que não conhecia.
Resta-me agora esperar pela conferência marcada para 25 de Janeiro (ainda sem oradores confirmados) e pelo lançamento do livro (o primeiro sobre este Arquitecto ) na expectativa de transmitir de um modo objectivo e crítico a real importância e suposto pioneirismo de Oliveira Ferreira.
Isto será certamente mais importante e global do que o facto de ter imensa obra na a cidade de Vila Nova de Gaia .
Esta estará presente na Casa da Cultura de Gaia até ao dia 8 de Fevereiro e apresenta vários painéis com reproduções dos desenhos do arquitecto (plantas ,cortes e alçados) para além de algumas fotografias e as memórias descritivas dos respectivos projectos .
Um dos painéis mais interessantes relata a lista cronológica dos seus projectos onde sei que faltam alguns ,mas que apresenta também algumas novidades quanto a outros que não conhecia.
Resta-me agora esperar pela conferência marcada para 25 de Janeiro (ainda sem oradores confirmados) e pelo lançamento do livro (o primeiro sobre este Arquitecto ) na expectativa de transmitir de um modo objectivo e crítico a real importância e suposto pioneirismo de Oliveira Ferreira.
Isto será certamente mais importante e global do que o facto de ter imensa obra na a cidade de Vila Nova de Gaia .
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